谁说我国没有轿车文明我第一个不同意
提到轿车文明，咱们脑海中最早浮现出的可能是美国的肌肉车、皮卡；日本的功能车、K-car；意大利的超跑......如同每个国家都有自己的轿车特征，那么“我国呢？” 在大洋彼岸的公民把老爷车玩出新花样、改装车拉轰得风生水起的时分，因为方针的约束，即便作为现在以1.2亿的轿车保有量的轿车大国，轿车文明的缺失很难让咱们能声称自己是轿车文明强国。 这时小编要说了，谁说我国没有轿车文明，加塞儿、别车、路怒、飙车、排气管上绑红带子、挡把套佛珠、 车顶各式毛绒玩具、贴对联、内在段子、抖音贴纸，哪个不是我国特征？外国有吗？ 还有买新车放鞭炮这个传统，就像春节贴春联相同成为固定的习俗，把簇新的轿车停在空地上，周环绕上三五圈鞭炮。甭说崩坏漆面了，把车烧了都挺常见，到底图啥呢？ 更牛的还有给新车祭祀，祭拜“车神”的习俗。而网上撒播的所谓请大师“开光”、车前杀鸡等奇葩庆祝方法在实际中也并不罕见。从宾利到夏利，只需你心诚，大师伴你行。有的寺庙集体招待，新车开光一条龙组团效劳，可就算是大师保佑过的车，你要不恪守交通规则，也避不了祸吧？ 怕避不了祸，咱们的轿车文明中还有贴壁虎这一招呢。谁管它是什么quattro，咱们只知道“壁虎=避祸”。 也有人说众泰能够代言山寨文明，乃至也有人说满大街的五菱宏光也是一种文明，否则怎样会有那么多跑车贴上五菱宏光的标呢？轿车能够晋级为文明现象，一定是一个全民参加的进程，买新车放鞭炮，挂红花，是源自民间的一种习气，也是轿车文明的一小部分。我国轿车文明尽管不如发达国家那么深沉，但小学文明和大学文明，不都是文明么？
